![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Из Полярно-альпийского ботанического сада пишут:
"У нас развивается эпопея вокруг разработки еще одного апатитового месторождения на севере Хибин и строительства дороги через центральную часть Хибин, дорога входит в конфликт с планируемым национальным парком. Разработка месторождения тоже не радость, но для него даже подвинули границы этого нац. парка, делать было нечего.
Лаб.флоры ПАБСИ входила в общественный совет, где с экологами, общественными организацциями и тур-менеджерами пыталась обосновать, почему БелАЗная дорога не может пересекать нац.парк в Хибинах. Но в июне В.К.Жиров нас от этого дела физически оттеснил и сам в тот совет вошел, а поскольку он чл.-корр.РАН и для областного начальства весит потяжелее, официальное мнение ботсада по вопросу сразу резко переменилось, дорогу через будущий нацпарк он одобрил. Мнение лаб.флоры теперь стало "частным мнением". Конечно, абсолютно равноправны все точки зрения, если они обоснованы и доказаны. Жиров же не заботится о каком-то доказательстве, он просто прет напролом. Нашлись ему в Саду и 2 штуки карманных экспертов, и ученый совет силами 5 чел. из 13 составил одобряющее письмо.
da_galanthus в своем ЖЖ подробно рассказала о развитиии событий. Пост "Изыскания на маршруте Партомчорр – Олений ручей не опасны для экологии Хибин". и несколько предыдущих, на которые в последнем есть ссылки.
На прошлой неделе было заседание комиссии по этой проблеме при правительстве РФ, куда таки прошла наша зав.лаб. Н.А.Константинова, провели ее с собой общественные организации и ВВФ, выступала там. После этого заседания остается надежда отправить эту дорогу в сторону от парка, хотя разрабатывающая месторождение компания уже начала под дорогу рубку леса на востоке Хибин.
Александр, возможно ли сделать в вашем ЖЖ перепост сообщения
da_galanthus? это, как мне кажется, очень важно, чем больше нормальных адекватных ученых узнают о том, что что-то еще можно для Хибин сделать, тем больше шансов спасти хоть что-то в пределах нацпарка. Хотя я понимаю, что эта тема не совсем в направлении вашего журнала, но Хибины очень жалко. всего вам доброго, успехов вам.
Тучи над Хибинами (фотка их похода 2007 г.)

"У нас развивается эпопея вокруг разработки еще одного апатитового месторождения на севере Хибин и строительства дороги через центральную часть Хибин, дорога входит в конфликт с планируемым национальным парком. Разработка месторождения тоже не радость, но для него даже подвинули границы этого нац. парка, делать было нечего.
Лаб.флоры ПАБСИ входила в общественный совет, где с экологами, общественными организацциями и тур-менеджерами пыталась обосновать, почему БелАЗная дорога не может пересекать нац.парк в Хибинах. Но в июне В.К.Жиров нас от этого дела физически оттеснил и сам в тот совет вошел, а поскольку он чл.-корр.РАН и для областного начальства весит потяжелее, официальное мнение ботсада по вопросу сразу резко переменилось, дорогу через будущий нацпарк он одобрил. Мнение лаб.флоры теперь стало "частным мнением". Конечно, абсолютно равноправны все точки зрения, если они обоснованы и доказаны. Жиров же не заботится о каком-то доказательстве, он просто прет напролом. Нашлись ему в Саду и 2 штуки карманных экспертов, и ученый совет силами 5 чел. из 13 составил одобряющее письмо.
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
На прошлой неделе было заседание комиссии по этой проблеме при правительстве РФ, куда таки прошла наша зав.лаб. Н.А.Константинова, провели ее с собой общественные организации и ВВФ, выступала там. После этого заседания остается надежда отправить эту дорогу в сторону от парка, хотя разрабатывающая месторождение компания уже начала под дорогу рубку леса на востоке Хибин.
Александр, возможно ли сделать в вашем ЖЖ перепост сообщения
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
Тучи над Хибинами (фотка их похода 2007 г.)

Матчасть
Date: 2012-10-03 06:49 pm (UTC)Мне кажется важным сказать буквально несколько вещей - скажем так, уточнить "условия задачи". Ну или "договориться о терминологии" - это как кому удобнее:) Чтобы не возникали странные вопросы и странные комментарии:) Возможно кто-то уже слышал или читал эти мои слова - к сожалению, мне приходится повторять их чаще, чем я бы хотела. Итак:
В Хибинах сложился и развивается конфликт между двумя начинаниями - разработкой месторождения и созданием национального парка. Ну так уж исторически сложилось - эти горы "штучны" по многим пунктам: уникальный минералогический состав, огромное количество редких видов растений и животных, там обитающих, интересные ландшафты - полагаю, что Вы все это знаете, не хуже меня.... Ну и доступность и безопасность горного массива - что обеспечило его более чем 80-летнюю туристическую привлекательность... Безусловно, что история индустриального развития Кировско-Апатитского района связана с добычей апатит-нефелиновых руд и их переработкой. Но к счастью, до недавнего времени все горные разработки велись в южной и юго-восточной части Хибин - где собственно находятся все богатые и перспективные к разработке месторождения. Т.е. до недавнего времени горные разработки и "дикая природа" довольно мирно сосуществовали в пределах массива. Месторождение Партомчорр в отличие от остальных, находится в самом центре Хибинского горного массива. Это достаточно бедное в рудном отношении месторождение. Его разработка требует огромных вложений, так как кроме рудника, потребуется создать всю инфраструктуру. Тем не менее "Северо-западной фосфорной компанией" была получена лицензия на его разработку. При проектировании парка это учитывалось, и месторождение находится за его границами. НО, я уже упоминала - к этому месту практически нет коммуникаций. Да, в Хибинах довольно много старых тракторных или вездеходных дорог, оставшихся от изучения массива в середине прошлого века. Да по ним можно проехать на проходимом транспорте. Но они никак не тянут на промышленную дорогу. К большому сожалению, при подготовке документов по разработке месторождения "Северо-западная фосфорная компания" не провела общественные обсуждения этого проекта, что в общем-то положено по закону. А кроме того, разделила два проекта - собственно рудник и развитие инфраструктуры к нему. И отсюда стал развиваться конфликт.
Чтобы мне не пересказывать здесь всю историю вопроса, те, кому это все интересно - загляните на сайт, который создали как раз для того, чтобы вся информация и все ответы на вопросы были доступны всем.