Табличка на шестой странице объясняется в документе открытым текстом: женщины стали больше водить. Она не пересчитана на километры пробега, а на седьмой - пересчитана. Читайте текст.
Разница в стиле вождения, несомненно, есть, но ведь изначально обсуждался ровно один вопрос: есть ли рациональные основания не доверять женщинам управление автобусов. Так вот их нет, потому что аварийность у женщин-водителей на километр пробега даже ниже мужской. Это не противоречит тому, что среди женщин меньше гениальных Шумахеров, но водителю автобуса-то шумахерствовать не полагается!
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2013-06-08 11:56 am (UTC)Разница в стиле вождения, несомненно, есть, но ведь изначально обсуждался ровно один вопрос: есть ли рациональные основания не доверять женщинам управление автобусов. Так вот их нет, потому что аварийность у женщин-водителей на километр пробега даже ниже мужской. Это не противоречит тому, что среди женщин меньше гениальных Шумахеров, но водителю автобуса-то шумахерствовать не полагается!