мне показалось, что Вы уделяете слишком большое значение обнаруженному порогу. Канадцы вполне четко дали понять, что число глазков меньше 160 (кажется) - это большая редкость. Что касается выборок и условий - удивительно, что все ключевые работы сделаны в зоопарках. Надеюсь, это скоро изменится.
Из указанных трех независимых исследований вызывает доверие только одно. Собственно, программные работы Петри в начале 90-х, сделанные в Уипснейде. Получилось все, что можно вообразить - самки предпочитают самцов с навороченными хвостами, птенцы здоровее и яйца крупнее =) Тут выборка хорошая. Но, признаюсь, глубоко эти работы я пока не изучал. А две остальные ссылки - это очень забавные статьи. Про французов уже писал. У Yasmin & Yahya было 11 самцов, из которых 3 копулировали 20 раз из 30 наблюдений. Один самец копулировал 10 раз. Это просто ни о чем.
Так что сейчас 1:2 в пользу того, что нет корреляции между характеристиками хвоста и привлекательностью для самок. Результат болезненный, учитывая что о павлинах принято писать примерно так:
"Ever since Darwin (1871), the peacock’s train has been cited as the icon of an extravagant conspicuous secondary sexual trait that has evolved through female mate choice"
no subject
Date: 2012-11-19 10:42 pm (UTC)Из указанных трех независимых исследований вызывает доверие только одно. Собственно, программные работы Петри в начале 90-х, сделанные в Уипснейде. Получилось все, что можно вообразить - самки предпочитают самцов с навороченными хвостами, птенцы здоровее и яйца крупнее =) Тут выборка хорошая. Но, признаюсь, глубоко эти работы я пока не изучал. А две остальные ссылки - это очень забавные статьи. Про французов уже писал. У Yasmin & Yahya было 11 самцов, из которых 3 копулировали 20 раз из 30 наблюдений. Один самец копулировал 10 раз. Это просто ни о чем.
Так что сейчас 1:2 в пользу того, что нет корреляции между характеристиками хвоста и привлекательностью для самок. Результат болезненный, учитывая что о павлинах принято писать примерно так:
"Ever since Darwin (1871), the peacock’s train has been cited as the icon of an extravagant conspicuous secondary sexual trait that has evolved through female mate choice"